박영환의 '넥스트(NEXT)'

(2007년 4월 5일 – 서울) GM 코리아(www.gmautoworld.co.kr)는 2007 서울모터쇼에서 아메리칸 럭셔리 퍼포먼스 브랜드 캐딜락 모델 6대와 스웨덴의 프리미엄 명차 브랜드 사브 모델 4대 등 주력 모델을 총망라하여 선보일 계획이며, 이외에도 이번 행사에는 특별히 미국 본사에서 직접 공수해 온 2인승 럭셔리 로드스터 캐딜락 XLR도 함께 전시할 예정이다.

국내 미출시 모델인 캐딜락 XLR은 4.6L 노스스타 V-8 VVT 엔진과 함께 세련된 외관이 특징적인 럭셔리 로드스터로 국내 자동차 애호가들의 큰 관심을 끌 것으로 예상된다. 또 국내에 첫 선을 보이는 친환경차량 사브 9-5 바이오파워 모델도 있다. 사브의 9-5 바이오파워는 환경친화적이면서 동시에 가솔린 모델보다도 더욱 강력한 파워와 퍼포먼스를 제공하는 차량이다.

가장 드라마틱한 미출시 캐딜락 공개 – XLR 그리고 캐딜락 풀 라인업

2007 서울모터쇼에서는 캐딜락의 대표적인 풀사이즈 럭셔리 세단인 캐딜락 DTS, 럭셔리 퍼포먼스 중대형 세단 캐딜락 STS, 캐딜락만의 독특한 스타일링에 유러피언 감각을 가미한 엔트리급 프리미엄 중형세단 캐딜락 BLS, 세단과 SUV의 장점을 고루 갖춘 도시형 크로스오버 SUV 캐딜락 SRX 그리고 가장 최근 출시하여 좋은 반응을 얻고 있는 6.2L 배기량의 풀사이즈 럭셔리 SUV 에스컬레이드를 선보인다.

이외에도 이번 모터쇼에 국내 미출시 모델인 럭셔리 로드스터 캐딜락 XLR을 특별히 미국 GM 본사에서 공수해와 전시, 자동차 애호가들에게 큰 볼거리를 제공할 예정이다.

국내 첫 공개 - 캐딜락 XLR

캐딜락 XLR은 GM이 세계 시장을 겨냥해 개발한 2인승 럭셔리 로드스터다. 대담하면서도 우아하고 세련된 XLR의 선형적이고 강렬한 외관은 드라마틱한 존재감과 고급스러움 그리고 퍼포먼스를 표현하는 현대적인 아이콘이며, 브랜드의 오래된 역사에 대한 찬사이기도 하다.

최근 포브스닷컴(Forbes.com) 과 MSNBC가 선정한 ‘2006 베스트 컨버터블’에 뽑힌 바 있는 XLR의 노스스타(Northstar) 4.6L V8 VVT 엔진은 알루미늄 블록과 실린더 헤드 그리고 roller finger follower를 탑재한 밸브트레인 구성을 특징으로 하는 90도 DOHC 엔진으로 320마력 그리고 42.86kg·m 토크를 발휘한다.

XLR V8엔진은 하이드라매틱(Hydra-Matic) 5L50-E 5단 자동 변속기와 조합되며, XLR의 자동 변속기는 자동차업계에서 가장 기술적으로 발전된 5단 변속기 중 하나다.

캐딜락 DTS

캐딜락의 대표적인 풀사이즈 럭셔리 세단으로 강력한 주행 성능과 캐딜락 특유의 부드러운 승차감을 자랑한다. 외장과 내부 인테리어는 물론, 안전성과 편의기술도 이전 모델인 DHS보다 한층 업그레이드되었다. 캐딜락 DTS는 첨단 기술의 노스스타 4.6L V8 엔진과 하이드로-매틱(Hydra-Matic) 자동 변속기를 장착하고 있다. 노스스타 4.6L V8엔진은 291마력(5600rpm)의 최고출력과 39.6kg.m의 토크를 자랑한다. 

캐딜락 STS

럭셔리 퍼포먼스 중대형 세단 캐딜락 STS는 캐딜락 고유의 뛰어난 퍼포먼스는 물론, 섀시에 있어서 승차감과 핸들링 모두 최상의 수준으로 개선했다. 운전자는 드라이빙의 즐거움을 느낄 수 있으면서 가장 편안하고 유연한 운전이 가능하도록 했다.

캐딜락 STS는 후륜구동 노스스타(Northstar) 4.6L V8 엔진(320마력34.6kg.m)과 3.6L V6 엔진 (260마력, 46.8kg.m)을 탑재한 2가지 모델로 출시되었다.

캐딜락 BLS

캐딜락의 엔트리급 프리미엄 중형세단 캐딜락 BLS는 캐딜락만의 독특한 스타일링에 유러피언 감각을 가미한 외관이 특징적이며, 21세기 퍼포먼스 럭셔리를 지향하는 캐딜락의 브랜드 이미지에 걸맞는 뛰어난 주행성능은 물론, 캐딜락 특유의 정숙하고 안락한 승차감을 보장한다.

캐딜락 BLS는 2.0L 직렬 4기통 터보엔진을 장착, 최고 175마력, 26.9kg.m의 토크를 자랑한다. 캐딜락 최초로 선보이는 디젤 엔진 차량인 1.9TiD 엔진을 장착한 BLS TiD 디젤 모델은 2007년 상반기 중 출시 예정이다.

캐딜락 SRX

세단과 SUV의 장점을 고루 갖춘 도시형 크로스오버 SUV 캐딜락 SRX는 세단 같은 승차감과 스포츠 카를 연상시키는 부드럽고 민첩한 핸들링에 SUV로서의 다목적 유용성을 결합했다. 동급 중 가장 긴 휠베이스를 장착, 우수한 승차감과 다이나믹한 드라이빙 환경에서도 놀랄만한 안정감을 제공한다.

SRX는 2개의 엔진을 선보인다. 캐딜락 SRX 4.6L모델은 4.6L 상시 4륜구동 노스스타(Northstar) V8 VVT엔진을 채택하고 있으며 6,400rpm에서 315마력을, 4,400rpm에서 43.6 kg.m의 토크를 뿜어낸다. 3.6L모델은 후륜구동 3.6L V6 VVT엔진을 채택, 6,500rpm에서 255마력을, 2,800 rpm에서 35.1kg.m의 토크를 자랑한다.

캐딜락 에스컬레이드

캐딜락 에스컬레이드는 국내 동급 경쟁 모델이 없는 6.2L 배기량의 풀사이즈 럭셔리 SUV로 미국을 비롯한 전세계에서 성공한 사람들이 타는 드림카로 인식되어 있다. 굵은 선의 독특한 차체 디자인과 도로 위의 황제와 같이 느껴지는 당당한 외관에 날렵하고도 막강한 기동력이 이 차의 최대 매력이다. 2007년형 캐딜락 에스컬레이드는 6.2L 알루미늄 V8 VVT 엔진을 장착, 403마력(301kw)와 57.6kg.m(565Nm)의 토크를 내뿜는 세그먼트 내 가장 파워풀하고 효율적인 럭셔리 SUV로 탄생하였다.

사브 9-5 바이오파워

사브의 9-5 2.0t 바이오파워(BioPower)는 환경친화적이면서 동시에 가솔린 모델보다도 더욱 강력한 파워와 퍼포먼스를 제공한다. 사브 9-5 2.0t 바이오파워는 바이오 에탄올 연료(E85)와 가솔린 연료를 어떤 비율로 혼합해도 주행이 가능하고, 바이오 에탄올 연료가 없을 경우에는 가솔린을 사용할 수도 있다.

사브 9-5 차량의 동급 가솔린 엔진이 150마력에 240Nm의 토크를 내는데 비해 E85를 사용하는 사브 9-5 2.0t 바이오파워 엔진은 이보다 20% 향상된 180마력의 최고출력과 16% 강화된 280Nm의 토크를 내 더욱 강력한 퍼포먼스를 가능하게 한다.

사브 9-3 스포츠세단

사브 9-3 스포츠 세단은 ‘순수한 운전의 즐거움 (Pure Joy of Driving)을 전달하는데 초점을 맞춰 개발된 프리미엄 컴팩트 스포츠세단으로 긴 휠베이스와 와이드 트랙을 장착해 우수한 핸들링과 넓은 내부공간을 제공한다. 사브 9-3 에어로는 2.8L 터보 V6 엔진을 장착, 최고 250 마력(5500rpm)과 35.7 kgㆍm(2000rpm)의 토크라는 강력한 파워를 자랑한다..

사브 9-3 스포츠콤비

사브 9-3 스포츠콤비는 사브만의 독특한 디자인과 다이나믹한 주행 성능에 5도어 차량의 다목적 기능을 결합한 프리미엄 중형 크로스오버 모델로 다이나믹한 라이프 스타일을 추구하는 고객층에게 잘 어울리는 모델이다. 국내에는 아크(2.0L, 175마력, 27.0 kgㆍm )모델과 디젤(1.9TiD, 150마력, 32.7 kgㆍm)모델 2종으로 출시되었다

사브 9-3 컨버터블

유럽 프리미엄 세그먼트에서 가장 많이 판매된 컨버터블인 사브 9-3 컨버터블은 스포츠 세단의 주행 성능과 세련된 컨버터블 디자인의 조화가 뛰어난 모델로 스포츠 세단에서 비롯된 뛰어난 핸들링과 탁월한 안전성이 특징적이다. 사브 9-3 컨버터블은, 4기통 DOHC 2.0L 터보 엔진을 탑재해 5500rpm에서 최대 175마력을, 2500rpm에서 최대 27.0kg.m의 뛰어난 토크를 자랑한다.

GM코리아는 차량 전시 외에도 GM코리아 부스를 찾은 관람객들을 위한 부대 행사로 테마가 있는 GM 콘서트, 도우미 교대 시간을 이벤트로 꾸민 모델 체인지 퍼포먼스 등을 모터쇼 기간동안 매일 현장에서 선보일 예정이다.

가족 단위 관람객이 많이 몰릴 것으로 예상되는 주말에는 특별히 GM 매직 퍼포먼스를 선보이는 등 풍성한 볼거리를 마련했다. 그밖에 스페셜 이벤트로 모터쇼 기간 중 11일에는 전세계적으로 네티즌들 사이에서 큰 화제가 되고 있는 프리 허그(free hug) 행사를 도우미와 함께 진행할 예정이다.